Об Акценте в деталях
Автомобиль среднего класса Hyundai Accent. Вариант кузова- седан
C мая 2001г. на Таганрогском заводе начался выпуск Hyundai Accent с кузовом седан. Автомобиль выходит с конвейера в комплектации с бензиновым 16-клапанным двигателем, рабочий объем которого -1,5 л ,а мощность -102 л. с. Коробка передач предлагается в двух вариантах: либо 5-ступенчатая механика , либо 4-ступенчатый автомат . Для обеспечения экологических норм Евро-3 в автомобиле предусмотрена система управления двигателем и каталитический нейтрализатор, имеющий два лямбда-зонда , которые установлены до и после него. Подвеска всех четырёх колес — независимая,специально адаптированная для наших плохих дорог. Передняя подвеска — типа МакФерсон, а задняя —исполнена на четырех поперечных рычагах и двух продольных тягах с амортизаторными стойками, также она, как у большинства современных автомобилей, оснащена стабилизатором поперечной устойчивости. Достаточно хороший клиренс в 170 мм. Автомобиль выпускается заводом в пяти комплектациях. В базовую комплектацию мт1 входят иммобилайзер,кронштейны крепления для детских кресел ISOFIX, регулируемая по углу наклона рулевая колонка,гидроусилитель рулевого механизма, неплохой кондиционер и аудиосистема с кассетной декой и четырьмя динамиками. Запасное колесо-полно размерное.
Приятно отметить,что наш Таганрогский завод предлагает такой хороший набор уже в стандартной и самой дешёвой комплектации МТ1:
—Гидроусилитель руля
— Регулировка руля по наклону
— Складывающееся заднее сидение в пропорции 60:40
— Штатный иммобилайзер
— Краска металлик(у большинство производителей-это платная опция)
– Крепления для детских кресел